Route optimalisatie software voor eigen vervoer
Route optimalisatie software verdeelt jouw dagelijkse ritten automatisch over jouw voertuigen. EVO-it bouwde daarvoor LMS Ritplan & Praktijk: software specifiek voor bedrijven met eigen vervoer. Het systeem verwerkt tijdvensters, voertuigcapaciteit, spoedorders en rijbeperkingen en bespaart gemiddeld 10 tot 15% op transportkosten. Met meer dan 30 jaar ervaring in logistieke software weet EVO-it wat er in de praktijk speelt.
Wat route optimalisatie oplevert voor jouw eigen vervoer
- 10 tot 15% lagere transportkosten door minder onnodige kilometers
- Sneller plannen: een complete dagplanning staat in seconden klaar
- Direct herplannen bij spoedorders of vertragingen
- Automatische sms- en e-mailberichten aan klanten over aankomsttijden
- Managementinformatie op basis van praktijkdata, direct beschikbaar
- Elke collega pakt de planning op als de vaste planner er niet is
- Schaalbaar voor twee voertuigen en voor wagenparken van honderd trucks
Deze eigen vervoerders maken gebruik van onze route optimalisatie
Meer dan een routeplanner: dit is het verschil
Veel bedrijven plannen ritten nog via Google Maps of een eenvoudige routeplanner. Dat werkt voor één adres. Bij tientallen stops over meerdere voertuigen schiet die aanpak tekort. LMS Ritplan werkt fundamenteel anders:
| Gewone routeplanner | LMS Ritplan & Praktijk |
| Berekent de snelste weg van A naar B | Optimaliseer de complete dagplanning voor je hele wagenpark |
| Verwerkt één voertuitg tegelijk | Verdeelt orders over alle voertuigen, depots en rayons tegelijk |
| Negeert tijdvensters en klantafspraken | Verwerkt tijdvensters, rijbeperkingen en voertuigcapaciteit automatisch |
| Heeft geen herplanningsfunctie | Herplant in seconden bij spoedorders of vertragingen |
| Vereist handmatige controle | Levert managementrapportages op basis van werkelijke ritdata |
Zo werkt onze route optimalisatie
LMS Ritplan werkt op basis van een eigen algoritme. Je laadt je orders in en het systeem genereert direct de meest efficiënte planning. Dat gaat in drie stappen:
- Orders inladen: importeer de orders vanuit je ERP- of ordersysteem. Ritplan verbindt met gangbare systemen en verwerkt tijdvensters, adressen en klantspecifieke afspraken direct.
- Automatisch optimaliseren: met één handeling verdeelt Ritplan alle orders over jouw voertuigen en chauffeurs. Het systeem minimaliseert kosten en kilometers en houdt rekening met laadcapaciteit, rijbeperkingen en rij- en rusttijden.
- Real-time monitoren en bijsturen: chauffeurs ontvangen hun rit digitaal op de app. Komt er een spoedorder binnen of loopt een rit vertraging op? Ritplan herberekent de planning in seconden en stuurt de bijgewerkte rit direct door. Klanten ontvangen automatisch een bericht met de verwachte aankomsttijd.
Voor welke bedrijven is route optimalisatie zinvol?
Route optimalisatie levert resultaat voor elk bedrijf dat dagelijks ritten plant met eigen voertuigen. Of je twee bestelwagens inzet of een wagenpark van honderd trucks beheert: de besparing is direct merkbaar. EVO-it werkt voor bedrijven in food en foodservice, gezondheidszorg, bouw en industrie, automotive, bloemen en planten en voor overheidsorganisaties. Voor MKB bedrijven met minimaal twee voertuigen tot bedrijven met 100+ voertuigen.
Een planning zonder Ritplan kost héél veel tijd.
Ons werk is een verzameling van uitzonderingen en met Ritplan krijgen we het overzichtelijk.
Ik zou nooit meer zonder Ritplan willen werken!
Veelgestelde vragen over route-optimalisatie
Een gewone routeplanner berekent de snelste of kortste weg van A naar B. Route-optimalisatie gaat verder: het bepaalt voor meerdere voertuigen tegelijk de meest efficiënte volgorde van stops, rekening houdend met tijdvensters, voertuigcapaciteit, rijbeperkingen en kosten. Het resultaat is geen enkele route, maar een complete dagplanning die zo min mogelijk kilometers en tijd kost.
Bedrijven die overstappen op geautomatiseerde route-optimalisatie besparen gemiddeld 10 tot 15% op transportkosten. Die besparing ontstaat door minder onnodige kilometers, een hogere beladingsgraad per rit en minder correcties achteraf. Bij grotere wagenparken lopen die besparingen snel op tot tienduizenden euro's per jaar.
Ja. Vaste routes zijn een goed vertrekpunt, maar worden minder efficiënt zodra het klantenbestand of de orderomvang verandert. Route-optimalisatiesoftware laat zien waar vaste routes nog kloppen en waar winst te halen is. Verbeterde routes sla je op als nieuwe basisroutes, zodat ze altijd actueel blijven.
Bij een wijziging in de situatie herberekent de software de resterende planning in seconden en stuurt de chauffeur een bijgewerkte rit. Andere stops worden automatisch herverdeeld op basis van de nieuwe situatie. Zo behoud je grip op de dag, ook als het anders loopt dan verwacht, zonder handmatig rekenwerk.
Ja. Zelfs met twee of drie voertuigen loont systematische route-optimalisatie. De tijdwinst voor de planner, minder onnodige kilometers en betere nakoming van tijdafspraken bij klanten wegen ook bij kleine wagenparken al snel op tegen de softwarekosten. Bovendien schaalt goede routeoptimalisatiesoftware mee als het bedrijf groeit.