Tips voor gebruikers
10x per jaar verschijnt onze nieuwsbrief.
Met een klantcase en twee andere korte artikelen
met tips over het gebruik van onze programma's
of over andere actuele zaken.
Wat levert automatische ritoptimalisatie op voor bedrijven met eigen vervoer?
Handmatig plannen kost tijd. Veel tijd. En toch rijden er elke dag voertuigen uit die net iets te veel kilometers maken, net iets te lang stilstaan of net te laat aankomen bij een klant. Niet door onkunde van de planner, maar omdat het handmatige proces simpelweg zijn grenzen kent.
Automatische ritoptimalisatie verandert dat. Bedrijven met eigen vervoer besparen er gemiddeld 10 tot 15 procent op transportkosten mee, plannen sneller en hebben meer grip op de dagelijkse uitvoering.
Wat is het verschil tussen een routeplanner en ritoptimalisatie?
Een routeplanner berekent de snelste of kortste weg van A naar B. Handig voor één rit, maar onvoldoende voor een volledige dag- of weekplanning met meerdere voertuigen en tientallen stops. Route optimalisatie gaat verder.
Software zoals LMS Ritplan & Praktijk bepaalt voor de hele vloot tegelijk de meest efficiënte stopvolgorde per voertuig. Daarbij houdt het systeem rekening met tijdvensters, voertuigcapaciteit, rijbeperkingen, diensttijden en de specifieke afspraken die je met klanten hebt gemaakt.
Het resultaat is een complete dag- of weekplanning die zo min mogelijk kilometers en tijd kost en tegelijkertijd alle randvoorwaarden respecteert.
Wat levert automatische ritoptimalisatie concreet op?
De voordelen zijn direct merkbaar, zowel in de planning als op de weg. Hieronder de belangrijkste opbrengsten op een rij.
-
Minder kilometers en lager brandstofverbruik
Elke onnodige kilometer kost geld. Bij een wagenpark van tien voertuigen met gemiddeld 150 kilometer per dag telt een besparing van 10 procent snel op tot duizenden euro's per jaar. Ritoptimalisatie minimaliseert omrijden, voorkomt dubbele ritten en verdeelt de stops zo efficiënt mogelijk over de beschikbare voertuigen.
- Snellere planning, minder handmatig werk
Een ervaren planner bouwt een dagplanning voor vijf voertuigen in een uur of meer. Met automatische optimalisatie is diezelfde planning in enkele minuten klaar. De planner controleert, past aan waar nodig en behoudt de regie. Maar het zware rekenwerk doet de software.
Dat scheelt niet alleen tijd, het verlaagt ook de druk op de planningsafdeling. Bij ziekte of piekperiodes hoeft de operatie niet stil te vallen.
- Betere benutting van voertuigen en chauffeurs
Automatische ritoptimalisatie verdeelt de werkdruk eerlijker over de beschikbare capaciteit. Voertuigen worden beter benut, chauffeurs maken minder lege ritten en de diensttijden worden efficiënter ingevuld. Daarmee stel je soms zelfs een extra voertuig of ingehuurd voertuig uit.
- Minder fouten en minder handmatige correcties
Handmatig plannen betekent handmatig fouten maken. Tijdvensters die over het hoofd worden gezien, stops die dubbel worden ingepland of voertuigen die worden overvol geladen. De software bewaakt alle randvoorwaarden automatisch en geeft een melding als er iets niet klopt, voor de chauffeur de deur uitgaat.
- Hogere klanttevredenheid
Klanten verwachten duidelijkheid. Met track en trace en automatische statusberichten weten ze precies wanneer hun levering arriveert. Dat verlaagt het aantal telefoontjes naar de planning en verhoogt de betrouwbaarheid in de ogen van de klant.
Benieuwd hoeveel jouw organisatie concreet bespaart met slimme ritoptimalisatie?
Ook bij vaste routeschema's is er winst te behalen
Veel bedrijven met eigen vervoer werken met vaste rijschema's: vaste klanten, vaste dagen, vaste volgorde. Logisch, want het geeft structuur en voorspelbaarheid. Maar ook vaste routes verouderen. Klantlocaties veranderen, volumes groeien of krimpen, en de rijvolgorde die vijf jaar geleden slim was, is dat nu misschien niet meer.
Ritoptimalisatiesoftware analyseert de bestaande schema's en laat zien waar winst zit. Soms door de volgorde licht aan te passen. Soms door twee routes samen te voegen. Of door een klant te verplaatsen naar een dag waarop de route toch al langs die kant gaat.
De planner behoudt de controle over de basisstructuur en de klantafspraken. De software rekent uit wat binnen die kaders het meest efficiënt is.
Reageren op verstoringen zonder alles opnieuw te plannen
Vaste schema's bieden geen bescherming tegen verstoringen. Een zieke chauffeur, een spoedorder, een klant die omboekt: het zijn dagelijkse situaties. Met transportplanning die real-time herberekent, pakt de software de gewijzigde situatie op en past de planning aan in seconden. Chauffeurs ontvangen de bijgewerkte rit direct op de app. Klanten krijgen automatisch een nieuw bericht. Dat voorkomt telefoontjes naar de chauffeur en puzzelen aan de planning terwijl de operatie gewoon doorgaat.
Waarom ritoptimalisatie extra waardevol is voor bedrijven met eigen vervoer
Eigen vervoer is een strategische keuze: je houdt zelf de regie over klantencontact, kwaliteit en imago. Maar die keuze brengt ook kosten en verantwoordelijkheid met zich mee.
Bedrijven die zelf rijden, combineren logistieke uitvoering met hun kernactiviteit. De bakker die levert, de groothandel die bezorgt, de bouwer die materiaal verdeelt over meerdere werkplaatsen. In al die gevallen is planning een middel, geen doel.
LMS Ritplan & Praktijk is specifiek gebouwd voor deze situatie. Software die de processen van eigen vervoer als uitgangspunt heeft.
Schaalbaar voor klein en groot
Of je twee busjes rijdt of vijftig trucks: de besparing is direct merkbaar. Ritplan schaalt mee met de omvang van de operatie, zonder dat het systeem ingewikkelder wordt voor de planner.
Begin met inzicht in je eigen situatie
De eerste stap is inzicht. Wat kost jouw huidige planning eigenlijk? Hoeveel tijd gaat er in de planning (en de plotselinge wijzigingen)? Hoeveel kilometers worden er onnodig gemaakt?
Door een simulatie uit te voeren met de bestaande ritten en die te optimaliseren, is snel inzicht te krijgen in hoe het voordeel uitpakt.
EVO-it kijkt graag samen met je mee. De Chauffeurs App en Ritplan werken nauw samen, zodat de vertaling van planning naar uitvoering naadloos verloopt. En de planner? Die behoudt altijd de regie.
Al 100+ bedrijven gingen je voor
Veelgestelde vragen
Bedrijven met eigen vervoer besparen gemiddeld 10 tot 15 procent op transportkosten. De exacte besparing hangt af van de omvang van het wagenpark, het aantal stops per dag en de huidige efficiëntie van de planning.
Ja. Ritplan ondersteunt zowel dynamische planning als planning met vaste routes of rayons. De software optimaliseert binnen de door jou ingestelde kaders en laat zien waar winst zit, zonder dat je bestaande klantafspraken hoeft los te laten. En vaak zijn vaste schema’s helemaal niet zo vast: de dagelijkse praktijk kan grillig zijn.
Ritplan herberekent de planning in seconden op basis van de gewijzigde situatie. De bijgewerkte rit wordt direct naar de chauffeur gestuurd via de Chauffeurs App. Klanten ontvangen automatisch een nieuw bericht met de verwachte aankomsttijd.
Zeker. Ook bij twee of drie voertuigen levert automatische planning voordelen op: minder handmatig werk, minder fouten en meer overzicht. Ritplan schaalt mee met de omvang van jouw operatie.
Veel klanten merken al in de eerste weken een verschil in planningssnelheid en kilometerreductie. Een structurele kostenbesparing wordt doorgaans binnen een tot drie maanden zichtbaar, afhankelijk van de startpositie en de omvang van het wagenpark.
